пр.н.е. търси федерална помощ при катастрофи на надлези, като се позовава на предизвикателства пред юрисдикцията
Министърът на превоза на Британска Колумбия е писал на своя федерален сътрудник с молба за унищожаване на пропуските в пътната сигурност, които съгласно него разрешават на някои транспортни компании да избегнат последици, до момента в който работят небезопасно в Канада.
Писмото на Роб Флеминг в понеделник до Пабло Родригес идва след поредност от произшествия, включващи търговски камиони или техния товар, блъснат в надлези на автомагистрала.
Компания, взела участие в злополука на надлез на автомагистрала 99 предишния месец, имаше неговата B.C. флота е свален от пътя, само че защото е част от група, която също има автопарк в Алберта, тези камиони към момента имат право да работят в Британска Колумбия.
Флеминг споделя в писмото, че прекъсването или анулацията на сигурността на транспортьор документ в една пълномощия не визира интервенциите им, основани в друга.
Той споделя, че документите за сигурност се издават от юрисдикцията, където е сложено транспортното средство, и нито един орган не носи отговорност за надзора на цялата активност на превозвача, в случай че имат документи в голям брой юрисдикции.
Флеминг споделя, че е належащо решение и желае въпросът да бъде включен в дневния ред на идната среща на министрите на превоза.
Вземете последните национални вести. Изпраща се на вашия имейл, всеки ден.Той споделя, че дребна част от фирмите основават големи проблеми за пътната сигурност и предизвикват обилни вреди на инфраструктурата.
При случая през декември товар от строителни греди се превозваше от основаната в Лангли, Британска Колумбия Чохан Freight Forwarders, когато се разруши в надлез в Delta.
Б.К. автопарк от 65 камиона бяха извадени от употреба, само че потребителите на обществените медии споделиха фотоси, които съгласно тях са направени в пр.н.е. предходната седмица, която сподели камиони с марката „ Chohan Group “ и „ Edmonton “.
Попитан за изявленията, B.C. Министерството на превоза сподели, че Chohan работи в Алберта като обособена единица.
Флеминг сподели в писмото си до Родригес, че „ актуалният децентрализиран модел на документ за сигурност “ оставя оператор, спрян в една пълномощия, „ свободен да продължи активността си с без смяна на техните практики за сигурност посредством потребление на транспортни средства с номера в друга пълномощия. “
